2021-12-02 18:12
11月，浙江高速公路紹興管理中心和杭金衢高速收費(fèi)站出入口采用科締歐高速公路出入口智能識(shí)別管控系統(tǒng)，系統(tǒng)可對(duì)行人、摩托車和非機(jī)動(dòng)車闖入時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別管控預(yù)警。系統(tǒng)設(shè)備投入使用，有效的保障高速公路出入口通行安全，助力高速公路單位智慧化管理。
高速收費(fèi)站“無(wú)人化”趨勢(shì)下的入口智能安全管控
隨著隨著高速公路“自由流收費(fèi)”步伐加快，高速公路道口對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車、超限超載車輛的安全管控面臨更大壓力。更加自動(dòng)化的管理，能否應(yīng)對(duì)時(shí)不時(shí)發(fā)生的行人、摩托車闖入高速公路的事件？
近日，浙江省交通集團(tuán)高速公路紹興管理中心根據(jù)各收費(fèi)站車流量特點(diǎn)，上線了智能化管控系統(tǒng)。
到目前為止，這套系統(tǒng)已經(jīng)成功攔截行人340人次，摩托車、電瓶車363輛次，違法裝載車輛3萬(wàn)余輛次，效能提升75%。
智能化閉環(huán)管控
這款智慧化入口管控系統(tǒng)，主要由AI智能攝像頭可視系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)wifi局域網(wǎng)、雙面顯示屏和報(bào)警終端設(shè)備（智能手環(huán)）等硬件設(shè)備和行人非機(jī)動(dòng)車管控軟件組成。該系統(tǒng)能對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車等闖入管控設(shè)定區(qū)域自動(dòng)檢測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警。
01
與一般的入口紅外報(bào)警系統(tǒng)不同，這款智慧化管控系統(tǒng)除了具備實(shí)時(shí)報(bào)警功能，還能通過(guò)一前一后兩個(gè)攝像頭抓取誤闖車輛或人員圖像特征，相繼引發(fā)警報(bào)避免漏報(bào)情況，并在計(jì)算機(jī)后臺(tái)記錄誤闖時(shí)間及圖像信息，方便后續(xù)查詢。
02
當(dāng)有非機(jī)動(dòng)車輛或行人誤闖高速時(shí)，安裝在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的前攝像頭立即抓拍“誤闖者”信息傳送到計(jì)算機(jī)后臺(tái)進(jìn)行記錄，同時(shí)生成報(bào)警信號(hào)傳輸至安裝在收費(fèi)島頭的雙面顯示屏和戴在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)工作人員手上的智能手環(huán)，并對(duì)闖入者通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式提醒及時(shí)離開(kāi)高速。
現(xiàn)場(chǎng)管控人員的智能手環(huán)上也會(huì)收到報(bào)警，同時(shí)，還會(huì)通過(guò)在顯示屏上顯示“行人闖入”字樣提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員，立即進(jìn)行處理。
03
當(dāng)然，攝像頭總有會(huì)有遮擋情況出現(xiàn)的。打個(gè)比方，若在誤闖的非機(jī)動(dòng)車或行人進(jìn)入時(shí)，前面剛好有超高車輛擋住攝像頭，怎么辦？
這套系統(tǒng)也考慮到了這種情況，在非機(jī)動(dòng)車或行人通過(guò)車道欄桿時(shí)，就會(huì)觸發(fā)后攝像頭啟動(dòng)后警報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)精準(zhǔn)警報(bào)的目的。
積極探索并完善
此前，紹興管理中心在高速公路入口安全管控方面做了積極的探索。
為解決超高車輛判別難題，紹興管理中心在各收費(fèi)道口設(shè)置了紅外線報(bào)警器，使用后存在誤報(bào)率高的弊端，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車不能進(jìn)行有效管控。2020年全省高速入口稱重檢測(cè)設(shè)備啟用后，因原稱重設(shè)備只配備了車輛超限文字提醒顯示屏，缺少聲光報(bào)警輔助提醒設(shè)備，導(dǎo)致部分大貨車司機(jī)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)超限情況直接駛?cè)胲嚨溃瑥亩鸩槐匾牡管嚒④嚨罁矶潞蛙嚨拦尾恋痊F(xiàn)象。
為解決這個(gè)問(wèn)題，紹興管理中心在原有顯示屏基礎(chǔ)上加裝語(yǔ)音提醒和警報(bào)燈功能，提醒收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)超限車輛，并快速干預(yù)引導(dǎo)，為車道暢通行提供有力保障。
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